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『オープンカー』 BMW Z4モデル 2009年モデル 南山人さんのレビュー・評価
Z4モデル 2009年モデル
89
Z4モデルの新車
新車価格: 485〜850 万円 2009年5月1日発売〜2017年6月販売終了
中古車価格: 46〜410 万円 (110物件) Z4モデル 2009年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > BMW > Z4モデル 2009年モデル > sDrive20i Hi-Line
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2015年8月30日 11:35 [854065-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
BMW135iから、オープンカーに憧れて乗り換えました。
1年経過。
新しいものが好きなので新型にしました。予算の都合もあり新古車の20iを選択
エクステリア
最高。他車にはない外観はこれだけでも買う価値はあります。
ハードトップのため、クーペ・オープンで外観が変わるのもいい。
インテリア
BMWは皆似たようなものです。得に問題なし。
Naviも巷の評価ほど悪くはないです。きちんと目的地までナビゲーションしてくれます。時々変な迂回をしますが。渋滞回避機能もいいみたいです。ナビを無視して進路を変更すると余計時間がかかる事があります。
idriveでの50音設定はタッチパネルに比べ時間がかかります。マップコードでの入力が早くて正確です。
エンジン性能
直4ターボのエンジンです。ここだけは少し不満。以前が直6のエンジンなので、エンジンをかけた瞬間に違いが分かります。あまりエンジン音はよくないです。
走行中オープンでも4000回転以上は回さないとエンジン音は入ってきません。
日本車のように静寂を好まれる方ならばよいですが、私には不満でした。
パワー、トルクは概ね問題ないですが、慣れてくると物足りなくなると思います。
直6、6ATのころに比べてエンブレはあまり効きません。
走行性能 乗り心地
静か、快適、安定性も高いです。
一日1000kmなどの走行も行いますが、日本車と比較し、疲労感は断然少ないです。
シートもいいのでしょう。
燃費
この手のスポーティーカーにしては秀逸だと思います。
郊外バイパスなどが主体ですが、下道渋滞含んでも10km/Lを下回ったことはありません。
高速で定速走行すると15km/h程度はコンスタントに出すことができます。
カタログ表記以上です。
価格
BMWは新車高いですね。中古だと価格が一気に落ちます。認定中古であれば故障の心配もないので、オプション・色が気に入れば中古で問題ないと思います。
総評
オープンカーは初めてでしたが、冬の寒空の下、暖房全開でのオープン走行は最高です。
一度は経験していただきたい。
イメージと違い、夏は暑くてオープンにできないです。
少し古くてもよいなら直6NAモデルの方がエンジン音を楽しめるでしょう。値段もこなれてますし。
もちろん予算が十分であれば35i以上ならば直6なので、そちらでも。
一人でも多くの方がオープンカーの魅力を味わえてもらえたら幸いです。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった8人
「Z4モデル 2009年モデル」の新着レビュー
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Z4の中古車 (全3モデル/339物件)
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Z4 sDrive20i Mスポーツ 茶革 イノベーションパッケージ R8年2月タイヤ4本交換済
- 支払総額
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- 諸費用
- 15.2万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
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Z4 M40i ワンオーナー車 セレクトパッケージ Mスポーツブレーキ シートヒーター 19インチAW ハーマンカードンスピーカー バックカメラ LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール
- 支払総額
- 642.6万円
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- 622.0万円
- 諸費用
- 20.6万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.4万km
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Z4 sDrive20i 黒革シート&ヒーター・クルーズコントロール・置く充電・LEDヘッドライト
- 支払総額
- 338.0万円
- 車両価格
- 318.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.0万km
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- 支払総額
- 564.3万円
- 車両価格
- 555.0万円
- 諸費用
- 9.3万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
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