『ターボ＋CVTの操作感覚に慣れが必要』 スバル レヴォーグ 2014年モデル mc68b09eさんのレビュー・評価

【エクステリア】
全体的に良いですが、フロントグリルの三本線が気に入らなかったのでメッシュに変えました。

【インテリア】
購入前からシートカバーをつけようと考えていたので、あまり気にしてませんでした。
購入後１年半近くたちますが、ピアノブラック箇所は意外と劣化しません。

【エンジン性能】
良いですが、NAからの乗り換えだとさすがにターボラグを感じます。（CVTのせいかもしれない）

【走行性能】

【乗り心地】
静音性がすごくいいです。

【燃費】
さすがにカタログスペックには遠く及びません。街乗りでリッター６〜８前後。
バイパスだとリッター２０に迫ることもあります。

【価格】
「この車を買おう」と決めてから価格を見てびっくりしました。

【総評】
TA-BP5 レガシー2.0R マニュアルからの乗り換えだったので、ターボ・CVT とも勝手が違い、慣れるまで難儀しました。
峠でギア比が勝手に変わったのには辟易しましたが、シフトノブをマニュアルモードに固定することを覚えてからは、かなりダイレクトに操作できるようになりました。