マツダ CX-5 2012年モデルレビュー・評価

本気検討中のレビューです。
本来、鼓動デザインが秀逸なアテンザかアクセラの
現物を と足を運んだのですが
なんせ、室内が閉塞感あって 憂鬱になりそうなので
却下！ デザイン重視なので仕方ありませんね
しかも、私の身長は高いので （180cm）

で、空間に ゆとり が有って マイチェンで 少し
オモチャっぽさが無くなったcx-5を物色

【良い点】
・国産に見えないデザイン
・見た目より、収納力あるラゲッジ
・簡単に倒せるリアシート
・不満の無いエンジン出力
・以前のマツダとは比較にならない内装

【 ？ な点】
・なぜ19インチが必要？？
・欧州車を意識し過ぎたジョグダイアル操作
・ややオモチャライクなスイッチ類
・簡単に倒せる 薄いリアシート
後ろで長距離は・・

【残念賞な点】
・静かになった とはいえディーゼル
定速平地走行では静かですが、アイドリング時や
加速時、坂ではディーゼル！！
消音が足りないのでは？
・コツコツし過ぎる足回り
コレ 真面目に雪道とか悪路 絶対無理です。
都会のSUV風ってヤツでしょう。
・BOSEサウンドですが、これが超残念賞
中高音 いや高音スッキリ系になっていまして
正直BOSEサウンドでは無い。
音に拘るなら、純正SPを入れ替える方が
好みの音を 安価に仕立てられるでしょう。

総評的には
安い軽油で、トルクフルなエンジンと高燃費
充分なラゲッジ容量
所有欲を充たせるデザイン
だけど 昔より静かになった というだけの
ディーゼルエンジンが 検討余地あるような
そして、マツダといえば塗装大丈夫？？
今、巷を走ってる初期型アテンザを見ると・・

【エクステリア】
エクステリアは、マツダ顔の部分で評価が分かれる所ですが、
自分的には、マツダ顔だけ好みではありません。

【インテリア】
乗って座った感じ、幅は広く感じないので、運転する際は逆に
車幅感覚の部分で、若干戸惑う人もいるかと思います。
一番のマイナスは、後部席の足下が狭いのが気になりました。
質感は、正直高くないです。トヨタならもっと豪華に作ってきそう。

【エンジン性能】
1500から2000回転までのトルクが、若干薄い印象。
それ以上からモリモリ来ますが、ビックリするほどでもないです。
音はガラガラ音が聞こえますが、昔のジーゼルに比べるとかなり静かです。

【走行性能】
RV車と見れば、以外とトルクのおかげで身軽な印象を受けました
ガッチリとした足回りですが、攻める車じゃないので、良い感じ。

【燃費】
試乗車だったんで、良く解りませんが、燃費を表すメータ？とでも
言えば良いのでしょうか、7.6になっていました。

【総評】
車幅の割に、あまり大きさは感じないので、運転はしやすいと思います
装備、エンジン等考えると、お買い得な車だと思いますし、購入予定が
なくても、新しいジーゼルを体感する価値はあると思います。

【エクステリア】
まず、欧州車を意識した感が強い。マツダの戦略であろうか。ただ無骨に見えるが相対的には好感が持てる。
【インテリア】
やはり、安っぽいという感じは払拭できないが、シートは非常によい。トヨタその他の国産車には無いフィット感がある。メタボな身体が包み込まれた感じ。
最大の問題は収納力の貧弱さ。このレベルだともっと多様な収納が考えれるはず。さらには、１００ボルトのコンセントが後部にあってもいいし、もっと遊び感覚に富んだ装備が車内にあっていいはず。

【エンジン性能】
アクセルを踏めば即応するし、高速での加速は極めつけ。ディーゼル特有の音もかなり控えめで、非常に完成度が高い。問題は、アイストップの停止と始動時に結構な音が感じられることだろう。

【走行性能】
これは、思う通りに動いてくれるというか、運転していて安心できる。安定感も十分で、一般道と高速道の２時間弱の試乗でも疲れは少なかった。

【乗り心地】
腰痛持ちであり、現在のヴェルファイアでも１時間程度で腰に負担があるが、このシートは非常によいのか、腰痛はほとんど感じられない。ただ、路面の凹凸をあまりにも素直に拾いすぎるので、かなり振動がある。乗り心地は悪いと言える。

【燃費】
元々低燃費な運転をしている。後続車のイラだちがよく感じれるほどに。
車載の情報では、１９．３キロだったが、一般道で１８キロ。高速道で２０キロ。と言ったところだろうか。やはり高速道がいい。あれだけの標高差のある高知道でも、これだから十分だろう。

【価格】
さてさて、ガソリンとディーゼル。この価格差を埋めるというか、元をとるには、１５万キロ以上（現在の燃料価格の試算）の走行が必要。
コスト的にどっちを選ぶか、装備はディーゼルが充実している。どうもこの辺のマツダの怪しい戦略が見え隠れしているが、選ぶならディーゼルの最上位にする。

【総評】
うーーん、マツダ車には愛着が深いのだが、乗換えるかと言うと微妙。
身長１７０の男性が４人なら問題ない。しかし、ＳＵＶ的楽しみをするためのアイテムとするなら、これはまだまだ発展途上としか言えない。車内に遊び空間があまりにも少なすぎる。そういう面では、フリードスパイクなんかはおもしろかった。マイナーチェンジを大きく期待したい。