アウディ Q5 2009年モデルレビュー・評価

2013年4月に新車(アイビスホワイト・レザーパッケージ・自動テールゲート)で購入してから3年9ヶ月(走行距離33,000km超えたところ)を経過しましたためレビューします。※2年半時にもレビューしましたが、追記しました。備忘録の意味もこめて。
これからの購入を検討されている方の参考になれば、と思います。

【総合評価】
気に入っています。
"運転が楽しいこと"を重視してレクサスRXと比較してQ5を選びました。
その判断の通り、3年以上経過しても運転が楽しいです。
足回りやアクセル踏んだ時の加速性やトルクなど気持ちが良いです。
また、ゴルフにも行くのでゴルフバッグがぎりぎり載せられるのも及第点です。
ちなみに後列真ん中シートを倒すことで4バッグ(トランク斜めに重ねて2バッグ+倒したシート上に重ねて2バッグ)積むこともあります。
ただ、3年経過して悪い点もあり次回はアウディにするか？と思ってしまってもいます。
良い点と悪い点は下記を参照してください。

【良い点】
・見た目が大好き
・加速性や馬力がある
・カーブなどの安定性がある
・静か
・社内が広い(ただし後部座席は狭い)
・ハンドルの革がすべすべで気持ちが良い
・シートヒーター重宝する
・値引きを50万円程してくれた

【悪い点】
・購入3〜4ヶ月でハンドル制御の電動パワーステアリングに異常が発生しハンドルが回せなくなりました。
PAで休憩した後、エンジンをかけたら発生したため怪我などはなかったのですが、高速道路の走行中だったら、と考えると怖いです。

・購入2年目でカーナビがつかなくなりました。強制再起動方法も聞き、試しましたが起動せず。。。
しかし、ディーラーに持っていくとなぜかついたため原因は不明とのこと。

・フロントガラスの中央下側のみ曇ることがある(結構うざいです)
⇒エアコンのモードをオートにして気にならなくなりました

・ハンドル切った状態で動くと"ガタッ"と振動する(駐車する時をイメージしてください)
ディーラーに聞いたところ、アウディはこういうものらしいです日産車(5種ほど)でこんなに振動するのはなかったですが。。。
⇒2016年にスタッドレスに変えたところ、なくなりました。
　　タイヤ？ホイール？の問題のようです。
　　ちなみにスタッドレスタイヤのホイールはアウディ(純正)ではないです。

・カーナビのルート決定アルゴリズムがひどい
高速を一度降りて、また高速に乗せたりと意味不明なルートを指示することがあります

・価格のわりにインテリアは良くない。600万超えなのだからもっと良くするべきかと
　最新のは良くなっているのでしょうか？

・前座席にいると、太陽からの紫外線で顔がひりひりしたりします
　フィルム貼ったりすべきか検討中です

・ディーラーの作業ミスでワイパーを閉まった状態での位置ミス(運転席からワイパーの先がひょこっと顔出した状態)と、内部部品の取り付けミスでエラー発生などがありました
ディーラーの技術者のレベルに対して不満がでていますが、今後車検などどうしようか検討中
　ちなみに、昨年に雪の重みでワイパーが折れてしまったため、交換したのですが、交換後、エンジン起動⇒ワイパーがガクッと動くようになりました
　支障はないので放置していますが、同じような現象している方はいるのでしょうか。。。

【エクステリア】
スポーティでありながら丸みのあるボディが気に入ってました。
【インテリア】
上品で無駄の無い設計
しかしMMIは使い勝手が悪い。

【エンジン性能】
2リッターターボながら良く走ります。

【走行性能】
Sトロニックの出だしのギクシャク感が最後まで馴染めませんでした。
【乗り心地】
SLineで硬めのサスが丁度良かったです。
【燃費】
平均燃費で8.2/Lと車重を考えると良いのでは・・・
【価格】
この装備で安いと感じます。
【総評】
街乗りには向きませんがレジャー中心で乗られ方には、お勧めです。
フルモデルチェンジしたら、また購入する予定です。

【エクステリア】
好みの問題ですが、Ｓｌｉｎｅの外観（特にホイールとリアバンパーのデザイン）が気に入っています。

【インテリア】
全車ＴＴ（レザーパッケージ）と比べると、ドア周りの質感がいまいちです。
Ｓｌｉｎｅもシートヒーターが選べるといいのですが・・・
夜間、さりげなく手元を照らす赤いライトは個人的に好みです。

【エンジン性能】
低回転トルクがあるので、発進でも山道でも車重をあまり感じること無く走ることができます。

【走行性能】
高速度になるほど安定感が増します。出だしは若干Ｓトロニック特有のギクシャク感を感じますが、ＭＴ車と考えればこんなにスムーズなシフトチェンジはできません。

【乗り心地】
車高のもたらす見晴らしの良さと、ストレスを感じない加速性能があり、乗り心地は良好です。
また、高速になるとクワトロの恩恵で安定感が増します。

【燃費】
都内の渋滞にはまると６〜７キロ、高速では１０以上は行きます。車重を考えると健闘していると思います。

【価格】
もう少し安い方がいいのは正直なところですが、総合的に考えると妥当な値段とは思います。

【総評】
走る度に楽しさを感じさせてくれる車です。電装関係は良いところと、悪いところがハッキリしています。オーディオは標準でも必要十分な音がします。ただしＭＭＩの操作はいつまでたっても慣れず、マニュアルにあるようなブラインドタッチなど、とても出来そうにありません。ナビの性能はリルートも遅く、走った場所もメモリーされない等、Aftermarket品の方が格段に良いと思います。（音声案内が微妙にぎこちないのは演出でしょうか（笑））
クルコンや電動パーキングアシストにより街乗りから高速まで楽ちんな万能車と言えると思います。

このＱ５を筆頭に、newＸ３、newグランドチェロキー、ＧＬＫ等と検討した結果、Ｑ５に決めました。

先ずＧＬＫは左ハンドルでＮＧ→高速はＥＴＣで問題無いが駐車場で問題なので。
newＸ３はＢＭＷ独特のアクセルレスポンスの悪さと、納期が半年程度との事でＮＧ。
グランドチェロキーはゆったりしていて好き好きですが、運転して楽しくないし、所有するステータスが少し落ちるのでＮＧ。

ではＱ５は？

【エクステリア】
　厳ついカブトムシのメスみたいです。
　ワゴンＲより低い車体で、ジムニーより大きい最低地上高。ワイドで短いサイズによく納めたと関心します。
【インテリア】
　皆さんが言われる通り、ドアの取手部分は安っぽいです。
　窓を閉めている時は良いですが、窓を開けた状態でドアを閉めるとコンパクトカーの様な響き。。。Ａ３でももっと良い音がするのに。。。
【エンジン性能】
　凄いの一言。日本車もハイブリッドばかりに行かないで見習って欲しいです。
　この技術を使って軽自動車を作ると凄いかも。。。
【走行性能】
　これも好き好きですが、ＳＵＶなのにスポーツカーを運転している感覚です。
　アクセルレスポンスが良すぎる為、アクセルワークには慣れが必要でしょうが、慣れればＱ５は身体の一部の様な感覚になりそうです。
【乗り心地】
　特にＳ−ＬＩＮＥなので硬いですが、決して安っぽい硬さではなく、車体を揺すっても見事に納まります｡
【燃費】
　未だ確認出来ていません。
【価格】
　正直、高いです。走り出しで６００万以下（希望は５００万）が妥当です。
　納期はかかるのにＡｕｄｉの強気な姿勢で値引きも殆どありません。
　海外では４００万程度なので、やはり日本でも５００〜５５０万ですね。
【総評】
　現在、納車待ちですが凄く楽しみです。
　オフロード性能ではＸ３、ＧＬＫに負けるでしょうが、殆ど（９８％以上）はオンロードなのでＱ５はベストだと考えます。納車されて１０００ｋｍ程度走ったらまたレビューしますね。

【エクステリア】
X3やGLK、RXなどの競合他社と比較しても、ダントツです。
SUVでありながら、とてもスポーティー。

【エンジン性能】
2.0ですが、トルクだけみれば3.2を上回ります。
馬力がないので、（超）高速ではやや非力感を感じますが、それでも、法定速度内であれば、大抵の車は引き離せると思います。

0-100km加速が確か6.9秒？だったかな？速いです。
ただ、1速から2速に切り替わるまではモサっとしますが、それ以降はとても速いです。

【乗り心地】
足回りは固いです。
気になる方は、予算に余裕があればドライブセレクションを付けた方が良いです。

【燃費】
冬は燃料消費が多いので、平均９くらいです。
夏は平均１０くらいで、高速が多いと１１くらいです。

【総評】
この価格で、この走行性能、デザイン、おそらく、競合と比較してもNo1ではないでしょうか。

納車されて3ヶ月、3500キロ以上走行しました。ショッピングや子供の送迎、ドライブなどで毎日活躍してくれています。

【エクステリア】最高です。ダイヤモンドドットと名づいてるＬＥＤデイライトが、最新アウディらしさと知的でクールな印象を引き立てていると思います。テールからの丸みをおびたボディラインも美しいと思います。

【インテリア】クウォリティーの良い質感につつまれたようなコックピットです。ゆったりとした気持ちで運転できます。パノラマサンルーフは後部座席の子供たちが絶賛しています。

【エンジン性能】パワフルです。ストップ＆ゴーがとてもスムーズで、力強く、一気に加速されるのでストレスが全くありません。車体の重さも全く感じません。

【走行性能】高速道路での安定感は、ＳＵＶの中でもトップクラスだと思います。

【燃費】期待していたほどではありません。私の運転の仕方だとリッター7.5キロくらいです。

【総評】運転が楽しくてたまりません。本当に買ってよかったしこれからも大切に乗っていきたいです。