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ダイハツ ハイゼットカーゴ 商用車 2004年モデルの価格・グレード一覧
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ハイゼットカーゴ 商用車 2004年モデル
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ハイゼットカーゴ 商用車の新車
新車価格： 92〜153 万円 2010年8月17日発売〜2021年12月販売終了
ハイゼットカーゴ 商用車の中古車
中古車価格： ― 円
ダイハツ ハイゼットカーゴ 商用車 2004年モデルの新型情報・試乗記・画像
ハイゼットカーゴ 商用車 2004年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スペシャル2020年8月27日/マイナーチェンジ | 101万円 |
― |
FR | 17.8km/L | 658cc | 920kg | 53ps |  |
||
| スペシャル2018年12月10日/マイナーチェンジ | 100万円 |
― |
FR | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 920kg | 53ps | |
|
| スペシャル2017年11月13日/マイナーチェンジ | 98万円 |
― |
FR | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 920kg | 53ps | |
|
| スペシャル2015年11月30日/マイナーチェンジ | 98万円 |
― |
FR | 4人 | 16.2km/L | 658cc | 900kg | 53ps | |
|
| スペシャル2010年8月17日/マイナーチェンジ | 98万円 |
― |
FR | 4人 | 15.6km/L | 658cc | 890kg | 53ps | |
|
| スペシャル (MT)2020年8月27日/マイナーチェンジ | 95万円 |
― |
FR | 17.8km/L | 658cc | 910kg | 46ps | |
||
| スペシャル (MT)2018年12月10日/マイナーチェンジ | 94万円 |
― |
FR | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 910kg | 46ps | |
|
| スペシャル (MT)2017年11月13日/マイナーチェンジ | 92万円 |
― |
FR | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 910kg | 46ps | |
|
| スペシャル (MT)2015年11月30日/マイナーチェンジ | 92万円 |
― |
FR | 4人 | 17.2km/L | 658cc | 890kg | 46ps | |
|
| スペシャル (MT)2010年8月17日/マイナーチェンジ | 92万円 |
― |
FR | 4人 | 16.2km/L | 658cc | 880kg | 50ps | |
|
| スペシャル 4WD2020年8月27日/マイナーチェンジ | 115万円 |
― |
4WD | 17.4km/L | 658cc | 970kg | 53ps | |
||
| スペシャル 4WD2018年12月10日/マイナーチェンジ | 114万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 970kg | 53ps | |
|
| スペシャル 4WD2017年11月13日/マイナーチェンジ | 112万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 970kg | 53ps | |
|
| スペシャル 4WD2015年11月30日/マイナーチェンジ | 112万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.0km/L | 658cc | 950kg | 53ps | |
|
| スペシャル 4WD2010年8月17日/マイナーチェンジ | 112万円 |
― |
4WD | 4人 | 15.2km/L | 658cc | 950kg | 53ps | |
|
| スペシャル 4WD (MT)2020年8月27日/マイナーチェンジ | 108万円 |
― |
4WD | 17.8km/L | 658cc | 950kg | 46ps | |
||
| スペシャル 4WD (MT)2018年12月10日/マイナーチェンジ | 107万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 950kg | 46ps | |
|
| スペシャル 4WD (MT)2017年11月13日/マイナーチェンジ | 105万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 950kg | 46ps | |
|
| スペシャル 4WD (MT)2015年11月30日/マイナーチェンジ | 105万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.2km/L | 658cc | 940kg | 46ps | |
|
| スペシャル 4WD (MT)2010年8月17日/マイナーチェンジ | 105万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.2km/L | 658cc | 930kg | 50ps | |
|
| スペシャル SAIII2020年8月27日/マイナーチェンジ | 109万円 |
― |
FR | 17.8km/L | 658cc | 920kg | 53ps | |
||
| スペシャル SAIII2018年12月10日/マイナーチェンジ | 107万円 |
― |
FR | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 920kg | 53ps | |
|
| スペシャル SAIII2017年11月13日/マイナーチェンジ | 106万円 |
― |
FR | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 920kg | 53ps | |
|
| スペシャル SAIII (MT)2020年8月27日/マイナーチェンジ | 102万円 |
― |
FR | 17.8km/L | 658cc | 910kg | 46ps | |
||
| スペシャル SAIII (MT)2018年12月10日/マイナーチェンジ | 100万円 |
― |
FR | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 910kg | 46ps | |
|
| スペシャル SAIII 4WD2020年8月27日/マイナーチェンジ | 123万円 |
― |
4WD | 17.4km/L | 658cc | 970kg | 53ps | |
||
| スペシャル SAIII 4WD2018年12月10日/マイナーチェンジ | 121万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 970kg | 53ps | |
|
| スペシャル SAIII 4WD2017年11月13日/マイナーチェンジ | 119万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 970kg | 53ps | |
|
| スペシャル SAIII 4WD (MT)2020年8月27日/マイナーチェンジ | 116万円 |
― |
4WD | 17.8km/L | 658cc | 950kg | 46ps | |
||
| スペシャル SAIII 4WD (MT)2018年12月10日/マイナーチェンジ | 114万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 950kg | 46ps | |
|
| スペシャル SAIII ハイルーフ2018年12月10日/マイナーチェンジ | 108万円 |
― |
FR | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 920kg | 53ps | |
|
| スペシャル SAIII ハイルーフ (MT)2018年12月10日/マイナーチェンジ | 101万円 |
― |
FR | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 910kg | 46ps | |
|
| スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD2018年12月10日/マイナーチェンジ | 122万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 970kg | 53ps | |
|
| スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD (MT)2018年12月10日/マイナーチェンジ | 115万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 950kg | 46ps | |
|
| スペシャル ハイルーフ2018年12月10日/マイナーチェンジ | 101万円 |
― |
FR | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 920kg | 53ps | |
|
| スペシャル ハイルーフ2017年11月13日/マイナーチェンジ | 99万円 |
― |
FR | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 920kg | 53ps | |
|
| スペシャル ハイルーフ2015年11月30日/マイナーチェンジ | 99万円 |
― |
FR | 4人 | 16.2km/L | 658cc | 900kg | 53ps | |
|
| スペシャル ハイルーフ2010年8月17日/マイナーチェンジ | 99万円 |
― |
FR | 4人 | 15.6km/L | 658cc | 890kg | 53ps | |
|
| スペシャル ハイルーフ (MT)2018年12月10日/マイナーチェンジ | 95万円 |
― |
FR | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 910kg | 46ps | |
|
| スペシャル ハイルーフ (MT)2017年11月13日/マイナーチェンジ | 93万円 |
― |
FR | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 910kg | 46ps | |
|
| スペシャル ハイルーフ (MT)2015年11月30日/マイナーチェンジ | 93万円 |
― |
FR | 4人 | 17.2km/L | 658cc | 890kg | 46ps | |
|
| スペシャル ハイルーフ (MT)2010年8月17日/マイナーチェンジ | 93万円 |
― |
FR | 4人 | 16.2km/L | 658cc | 880kg | 50ps | |
|
| スペシャル ハイルーフ 4WD2018年12月10日/マイナーチェンジ | 115万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 970kg | 53ps | |
|
| スペシャル ハイルーフ 4WD2017年11月13日/マイナーチェンジ | 113万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 970kg | 53ps | |
|
| スペシャル ハイルーフ 4WD2015年11月30日/マイナーチェンジ | 113万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.0km/L | 658cc | 950kg | 53ps | |
|
| スペシャル ハイルーフ 4WD2010年8月17日/マイナーチェンジ | 113万円 |
― |
4WD | 4人 | 15.2km/L | 658cc | 950kg | 53ps | |
|
| スペシャル ハイルーフ 4WD (MT)2018年12月10日/マイナーチェンジ | 108万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 950kg | 46ps | |
|
| スペシャル ハイルーフ 4WD (MT)2017年11月13日/マイナーチェンジ | 106万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 950kg | 46ps | |
|
| スペシャル ハイルーフ 4WD (MT)2015年11月30日/マイナーチェンジ | 106万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.2km/L | 658cc | 940kg | 46ps | |
|
| スペシャル ハイルーフ 4WD (MT)2010年8月17日/マイナーチェンジ | 106万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.2km/L | 658cc | 930kg | 50ps | |
|
| スペシャルクリーン2020年8月27日/マイナーチェンジ | 103万円 |
― |
FR | 17.8km/L | 658cc | 920kg | 53ps | |
||
| スペシャルクリーン2018年12月10日/マイナーチェンジ | 102万円 |
― |
FR | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 920kg | 53ps | |
|
| スペシャルクリーン2017年11月13日/マイナーチェンジ | 100万円 |
― |
FR | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 920kg | 53ps | |
|
| スペシャルクリーン2015年11月30日/マイナーチェンジ | 100万円 |
― |
FR | 4人 | 16.2km/L | 658cc | 900kg | 53ps | |
|
| スペシャルクリーン2010年8月17日/マイナーチェンジ | 100万円 |
― |
FR | 4人 | 15.6km/L | 658cc | 890kg | 53ps | |
|
| スペシャルクリーン 4WD2020年8月27日/マイナーチェンジ | 117万円 |
― |
4WD | 17.4km/L | 658cc | 970kg | 53ps | |
||
| スペシャルクリーン 4WD2018年12月10日/マイナーチェンジ | 116万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 970kg | 53ps | |
|
| スペシャルクリーン 4WD2017年11月13日/マイナーチェンジ | 114万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 970kg | 53ps | |
|
| スペシャルクリーン 4WD2015年11月30日/マイナーチェンジ | 114万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.0km/L | 658cc | 950kg | 53ps | |
|
| スペシャルクリーン 4WD2010年8月17日/マイナーチェンジ | 114万円 |
― |
4WD | 4人 | 15.2km/L | 658cc | 950kg | 53ps | |
|
| スペシャルクリーン SAIII2020年8月27日/マイナーチェンジ | 111万円 |
― |
FR | 17.8km/L | 658cc | 920kg | 53ps | |
||
| スペシャルクリーン SAIII2018年12月10日/マイナーチェンジ | 109万円 |
― |
FR | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 920kg | 53ps | |
|
| スペシャルクリーン SAIII2017年11月13日/マイナーチェンジ | 108万円 |
― |
FR | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 920kg | 53ps | |
|
| スペシャルクリーン SAIII 4WD2020年8月27日/マイナーチェンジ | 125万円 |
― |
4WD | 17.4km/L | 658cc | 970kg | 53ps | |
||
| スペシャルクリーン SAIII 4WD2018年12月10日/マイナーチェンジ | 123万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 970kg | 53ps | |
|
| スペシャルクリーン SAIII 4WD2017年11月13日/マイナーチェンジ | 122万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 970kg | 53ps | |
|
| スペシャルクリーン SAIII ハイルーフ2018年12月10日/マイナーチェンジ | 110万円 |
― |
FR | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 920kg | 53ps | |
|
| スペシャルクリーン SAIII ハイルーフ 4WD2018年12月10日/マイナーチェンジ | 124万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 970kg | 53ps | |
|
| スペシャルクリーン ハイルーフ2018年12月10日/マイナーチェンジ | 103万円 |
― |
FR | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 920kg | 53ps | |
|
| スペシャルクリーン ハイルーフ2017年11月13日/マイナーチェンジ | 102万円 |
― |
FR | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 920kg | 53ps | |
|
| スペシャルクリーン ハイルーフ2015年11月30日/マイナーチェンジ | 101万円 |
― |
FR | 4人 | 16.2km/L | 658cc | 900kg | 53ps | |
|
| スペシャルクリーン ハイルーフ2010年8月17日/マイナーチェンジ | 101万円 |
― |
FR | 4人 | 15.6km/L | 658cc | 890kg | 53ps | |
|
| スペシャルクリーン ハイルーフ 4WD2018年12月10日/マイナーチェンジ | 117万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 970kg | 53ps | |
|
| スペシャルクリーン ハイルーフ 4WD2017年11月13日/マイナーチェンジ | 115万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 970kg | 53ps | |
|
| スペシャルクリーン ハイルーフ 4WD2015年11月30日/マイナーチェンジ | 115万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.0km/L | 658cc | 950kg | 53ps | |
|
| スペシャルクリーン ハイルーフ 4WD2010年8月17日/マイナーチェンジ | 115万円 |
― |
4WD | 4人 | 15.2km/L | 658cc | 950kg | 53ps | |
|
| デラックス2017年11月13日/マイナーチェンジ | 109万円 |
― |
FR | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 930kg | 53ps | |
|
| デラックス2015年11月30日/マイナーチェンジ | 109万円 |
― |
FR | 4人 | 16.2km/L | 658cc | 910kg | 53ps | |
|
| デラックス2010年8月17日/マイナーチェンジ | 109万円 |
― |
FR | 4人 | 15.6km/L | 658cc | 900kg | 53ps | |
|
| デラックス (MT)2017年11月13日/マイナーチェンジ | 102万円 |
― |
FR | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 920kg | 46ps | |
|
| デラックス (MT)2015年11月30日/マイナーチェンジ | 102万円 |
― |
FR | 4人 | 17.2km/L | 658cc | 900kg | 46ps | |
|
| デラックス (MT)2010年8月17日/マイナーチェンジ | 102万円 |
― |
FR | 4人 | 16.2km/L | 658cc | 890kg | 50ps | |
|
| デラックス 4WD2017年11月13日/マイナーチェンジ | 122万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 970kg | 53ps | |
|
| デラックス 4WD2015年11月30日/マイナーチェンジ | 122万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.0km/L | 658cc | 960kg | 53ps | |
|
| デラックス 4WD2010年8月17日/マイナーチェンジ | 122万円 |
― |
4WD | 4人 | 15.2km/L | 658cc | 960kg | 53ps | |
|
| デラックス 4WD (MT)2017年11月13日/マイナーチェンジ | 116万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 960kg | 46ps | |
|
| デラックス 4WD (MT)2015年11月30日/マイナーチェンジ | 116万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.2km/L | 658cc | 950kg | 46ps | |
|
| デラックス 4WD (MT)2010年8月17日/マイナーチェンジ | 116万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.2km/L | 658cc | 950kg | 50ps | |
|
| デラックス 55th Anniversary ゴールドエディション2015年11月30日/特別仕様車 | 112万円 |
― |
FR | 4人 | 16.2km/L | 658cc | 910kg | 53ps | |
|
| デラックス 55th Anniversary ゴールドエディション (MT)2015年11月30日/特別仕様車 | 106万円 |
― |
FR | 4人 | 17.2km/L | 658cc | 900kg | 46ps | |
|
| デラックス 55th Anniversary ゴールドエディション 4WD2015年11月30日/特別仕様車 | 125万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.0km/L | 658cc | 960kg | 53ps | |
|
| デラックス 55th Anniversary ゴールドエディション 4WD (MT)2015年11月30日/特別仕様車 | 119万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.2km/L | 658cc | 950kg | 46ps | |
|
| デラックス SAIII2017年11月13日/マイナーチェンジ | 115万円 |
― |
FR | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 930kg | 53ps | |
|
| デラックス SAIII 4WD2017年11月13日/マイナーチェンジ | 129万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 970kg | 53ps | |
|
| デラックス SAIII ハイルーフ2020年8月27日/マイナーチェンジ | 118万円 |
― |
FR | 17.8km/L | 658cc | 930kg | 53ps | |
||
| デラックス SAIII ハイルーフ2018年12月10日/マイナーチェンジ | 117万円 |
― |
FR | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 930kg | 53ps | |
|
| デラックス SAIII ハイルーフ (MT)2020年8月27日/マイナーチェンジ | 112万円 |
― |
FR | 17.8km/L | 658cc | 920kg | 46ps | |
||
| デラックス SAIII ハイルーフ (MT)2018年12月10日/マイナーチェンジ | 111万円 |
― |
FR | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 920kg | 46ps | |
|
| デラックス SAIII ハイルーフ 4WD2020年8月27日/マイナーチェンジ | 132万円 |
― |
4WD | 17.4km/L | 658cc | 970kg | 53ps | |
||
| デラックス SAIII ハイルーフ 4WD2018年12月10日/マイナーチェンジ | 131万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 970kg | 53ps | |
|
| デラックス SAIII ハイルーフ 4WD (MT)2020年8月27日/マイナーチェンジ | 125万円 |
― |
4WD | 17.8km/L | 658cc | 960kg | 46ps | |
||
| デラックス SAIII ハイルーフ 4WD (MT)2018年12月10日/マイナーチェンジ | 124万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 960kg | 46ps | |
|
| デラックス ハイルーフ2020年8月27日/マイナーチェンジ | 111万円 |
― |
FR | 17.8km/L | 658cc | 930kg | 53ps | |
||
| デラックス ハイルーフ2018年12月10日/マイナーチェンジ | 111万円 |
― |
FR | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 930kg | 53ps | |
|
| デラックス ハイルーフ (MT)2020年8月27日/マイナーチェンジ | 104万円 |
― |
FR | 17.8km/L | 658cc | 920kg | 46ps | |
||
| デラックス ハイルーフ (MT)2018年12月10日/マイナーチェンジ | 104万円 |
― |
FR | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 920kg | 46ps | |
|
| デラックス ハイルーフ 4WD2020年8月27日/マイナーチェンジ | 124万円 |
― |
4WD | 17.4km/L | 658cc | 970kg | 53ps | |
||
| デラックス ハイルーフ 4WD2018年12月10日/マイナーチェンジ | 124万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 970kg | 53ps | |
|
| デラックス ハイルーフ 4WD (MT)2020年8月27日/マイナーチェンジ | 118万円 |
― |
4WD | 17.8km/L | 658cc | 960kg | 46ps | |
||
| デラックス ハイルーフ 4WD (MT)2018年12月10日/マイナーチェンジ | 118万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 960kg | 46ps | |
|
| デラックス リミテッド2016年10月3日/特別仕様車 | 112万円 |
― |
FR | 4人 | 16.2km/L | 658cc | 910kg | 53ps | |
|
| デラックス リミテッド2014年12月5日/特別仕様車 | 112万円 |
― |
FR | 4人 | 15.6km/L | 658cc | 900kg | 53ps | |
|
| デラックス リミテッド (MT)2016年10月3日/特別仕様車 | 106万円 |
― |
FR | 4人 | 17.2km/L | 658cc | 900kg | 46ps | |
|
| デラックス リミテッド (MT)2014年12月5日/特別仕様車 | 106万円 |
― |
FR | 4人 | 16.2km/L | 658cc | 890kg | 50ps | |
|
| デラックス リミテッド 4WD2016年10月3日/特別仕様車 | 125万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.0km/L | 658cc | 960kg | 53ps | |
|
| デラックス リミテッド 4WD2014年12月5日/特別仕様車 | 125万円 |
― |
4WD | 4人 | 15.2km/L | 658cc | 960kg | 53ps | |
|
| デラックス リミテッド 4WD (MT)2016年10月3日/特別仕様車 | 119万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.2km/L | 658cc | 950kg | 46ps | |
|
| デラックス リミテッド 4WD (MT)2014年12月5日/特別仕様車 | 119万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.2km/L | 658cc | 950kg | 50ps | |
|
| クルーズ2015年11月30日/マイナーチェンジ | 118万円 |
― |
FR | 4人 | 16.2km/L | 658cc | 930kg | 53ps | |
|
| クルーズ2010年8月17日/マイナーチェンジ | 118万円 |
― |
FR | 4人 | 15.6km/L | 658cc | 930kg | 53ps | |
|
| クルーズ (MT)2017年11月13日/マイナーチェンジ | 111万円 |
― |
FR | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 940kg | 46ps | |
|
| クルーズ (MT)2015年11月30日/マイナーチェンジ | 112万円 |
― |
FR | 4人 | 17.2km/L | 658cc | 920kg | 46ps | |
|
| クルーズ (MT)2010年8月17日/マイナーチェンジ | 112万円 |
― |
FR | 4人 | 16.2km/L | 658cc | 920kg | 50ps | |
|
| クルーズ 4WD2015年11月30日/マイナーチェンジ | 131万円 |
― |
4WD | 4人 | 15.6km/L | 658cc | 980kg | 53ps | |
|
| クルーズ 4WD2010年8月17日/マイナーチェンジ | 131万円 |
― |
4WD | 4人 | 14.8km/L | 658cc | 980kg | 53ps | |
|
| クルーズ 4WD (MT)2017年11月13日/マイナーチェンジ | 124万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 970kg | 46ps | |
|
| クルーズ 4WD (MT)2015年11月30日/マイナーチェンジ | 125万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.2km/L | 658cc | 970kg | 46ps | |
|
| クルーズ 4WD (MT)2010年8月17日/マイナーチェンジ | 125万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.2km/L | 658cc | 970kg | 50ps | |
|
| クルーズ 55th Anniversary ゴールドエディション2015年11月30日/特別仕様車 | 121万円 |
― |
FR | 4人 | 16.2km/L | 658cc | 930kg | 53ps | |
|
| クルーズ 55th Anniversary ゴールドエディション (MT)2015年11月30日/特別仕様車 | 115万円 |
― |
FR | 4人 | 17.2km/L | 658cc | 920kg | 46ps | |
|
| クルーズ 55th Anniversary ゴールドエディション 4WD2015年11月30日/特別仕様車 | 134万円 |
― |
4WD | 4人 | 15.6km/L | 658cc | 980kg | 53ps | |
|
| クルーズ 55th Anniversary ゴールドエディション 4WD (MT)2015年11月30日/特別仕様車 | 128万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.2km/L | 658cc | 970kg | 46ps | |
|
| クルーズ SAIII2017年11月13日/マイナーチェンジ | 124万円 |
― |
FR | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 950kg | 53ps | |
|
| クルーズ SAIII 4WD2017年11月13日/マイナーチェンジ | 137万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.6km/L | 658cc | 1,000kg | 53ps | |
|
| クルーズ SAIII ハイルーフ2020年8月27日/マイナーチェンジ | 127万円 |
― |
FR | 17.8km/L | 658cc | 950kg | 53ps | |
||
| クルーズ SAIII ハイルーフ2018年12月10日/マイナーチェンジ | 126万円 |
― |
FR | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 950kg | 53ps | |
|
| クルーズ SAIII ハイルーフ (MT)2020年8月27日/マイナーチェンジ | 121万円 |
― |
FR | 17.8km/L | 658cc | 940kg | 46ps | |
||
| クルーズ SAIII ハイルーフ (MT)2018年12月10日/マイナーチェンジ | 119万円 |
― |
FR | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 940kg | 46ps | |
|
| クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD2020年8月27日/マイナーチェンジ | 141万円 |
― |
4WD | 16.6km/L | 658cc | 1,000kg | 53ps | |
||
| クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD2018年12月10日/マイナーチェンジ | 140万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.6km/L | 658cc | 1,000kg | 53ps | |
|
| クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD (MT)2020年8月27日/マイナーチェンジ | 134万円 |
― |
4WD | 17.8km/L | 658cc | 970kg | 46ps | |
||
| クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD (MT)2018年12月10日/マイナーチェンジ | 133万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 970kg | 46ps | |
|
| クルーズ リミテッド2016年10月3日/特別仕様車 | 121万円 |
― |
FR | 4人 | 16.2km/L | 658cc | 930kg | 53ps | |
|
| クルーズ リミテッド2014年12月5日/特別仕様車 | 121万円 |
― |
FR | 4人 | 15.6km/L | 658cc | 930kg | 53ps | |
|
| クルーズ リミテッド (MT)2016年10月3日/特別仕様車 | 115万円 |
― |
FR | 4人 | 17.2km/L | 658cc | 920kg | 46ps | |
|
| クルーズ リミテッド (MT)2014年12月5日/特別仕様車 | 115万円 |
― |
FR | 4人 | 16.2km/L | 658cc | 920kg | 50ps | |
|
| クルーズ リミテッド 4WD2016年10月3日/特別仕様車 | 134万円 |
― |
4WD | 4人 | 15.6km/L | 658cc | 980kg | 53ps | |
|
| クルーズ リミテッド 4WD2014年12月5日/特別仕様車 | 134万円 |
― |
4WD | 4人 | 14.8km/L | 658cc | 980kg | 53ps | |
|
| クルーズ リミテッド 4WD (MT)2016年10月3日/特別仕様車 | 128万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.2km/L | 658cc | 970kg | 46ps | |
|
| クルーズ リミテッド 4WD (MT)2014年12月5日/特別仕様車 | 128万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.2km/L | 658cc | 970kg | 50ps | |
|
| クルーズターボ2015年11月30日/マイナーチェンジ | 130万円 |
― |
FR | 4人 | 15.4km/L | 658cc | 950kg | 64ps | |
|
| クルーズターボ2010年8月17日/マイナーチェンジ | 130万円 |
― |
FR | 4人 | 14.4km/L | 658cc | 940kg | 64ps | |
|
| クルーズターボ (MT)2017年11月13日/マイナーチェンジ | 123万円 |
― |
FR | 4人 | 18.8km/L | 658cc | 950kg | 64ps | |
|
| クルーズターボ (MT)2015年11月30日/マイナーチェンジ | 121万円 |
― |
FR | 4人 | 17.2km/L | 658cc | 940kg | 64ps | |
|
| クルーズターボ (MT)2010年8月17日/マイナーチェンジ | 121万円 |
― |
FR | 4人 | 16.4km/L | 658cc | 930kg | 64ps | |
|
| クルーズターボ 4WD2015年11月30日/マイナーチェンジ | 143万円 |
― |
4WD | 4人 | 14.8km/L | 658cc | 990kg | 64ps | |
|
| クルーズターボ 4WD2010年8月17日/マイナーチェンジ | 143万円 |
― |
4WD | 4人 | 13.4km/L | 658cc | 980kg | 64ps | |
|
| クルーズターボ 4WD (MT)2017年11月13日/マイナーチェンジ | 136万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 990kg | 64ps | |
|
| クルーズターボ 4WD (MT)2015年11月30日/マイナーチェンジ | 135万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.6km/L | 658cc | 980kg | 64ps | |
|
| クルーズターボ 4WD (MT)2010年8月17日/マイナーチェンジ | 135万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.4km/L | 658cc | 970kg | 64ps | |
|
| クルーズターボ 55th Anniversary ゴールドエディション2015年11月30日/特別仕様車 | 133万円 |
― |
FR | 4人 | 15.4km/L | 658cc | 950kg | 64ps | |
|
| クルーズターボ 55th Anniversary ゴールドエディション (MT)2015年11月30日/特別仕様車 | 125万円 |
― |
FR | 4人 | 17.2km/L | 658cc | 940kg | 64ps | |
|
| クルーズターボ 55th Anniversary ゴールドエディション 4WD2015年11月30日/特別仕様車 | 146万円 |
― |
4WD | 4人 | 14.8km/L | 658cc | 990kg | 64ps | |
|
| クルーズターボ 55th Anniversary ゴールドエディション 4WD (MT)2015年11月30日/特別仕様車 | 138万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.6km/L | 658cc | 980kg | 64ps | |
|
| クルーズターボ SAIII2017年11月13日/マイナーチェンジ | 136万円 |
― |
FR | 4人 | 17.2km/L | 658cc | 960kg | 64ps | |
|
| クルーズターボ SAIII 4WD2017年11月13日/マイナーチェンジ | 149万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.0km/L | 658cc | 1,010kg | 64ps | |
|
| クルーズターボ SAIII ハイルーフ2020年8月27日/マイナーチェンジ | 139万円 |
― |
FR | 17.2km/L | 658cc | 960kg | 64ps | |
||
| クルーズターボ SAIII ハイルーフ2018年12月10日/マイナーチェンジ | 138万円 |
― |
FR | 4人 | 17.2km/L | 658cc | 960kg | 64ps | |
|
| クルーズターボ SAIII ハイルーフ (MT)2020年8月27日/マイナーチェンジ | 133万円 |
― |
FR | 18.8km/L | 658cc | 950kg | 64ps | |
||
| クルーズターボ SAIII ハイルーフ (MT)2018年12月10日/マイナーチェンジ | 132万円 |
― |
FR | 4人 | 18.8km/L | 658cc | 950kg | 64ps | |
|
| クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD2020年8月27日/マイナーチェンジ | 153万円 |
― |
4WD | 16.0km/L | 658cc | 1,010kg | 64ps | |
||
| クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD2018年12月10日/マイナーチェンジ | 152万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.0km/L | 658cc | 1,010kg | 64ps | |
|
| クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD (MT)2020年8月27日/マイナーチェンジ | 146万円 |
― |
4WD | 17.8km/L | 658cc | 990kg | 64ps | |
||
| クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD (MT)2018年12月10日/マイナーチェンジ | 145万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.8km/L | 658cc | 990kg | 64ps | |
|
| クルーズターボ リミテッド2016年10月3日/特別仕様車 | 133万円 |
― |
FR | 4人 | 15.4km/L | 658cc | 950kg | 64ps | |
|
| クルーズターボ リミテッド2014年12月5日/特別仕様車 | 133万円 |
― |
FR | 4人 | 14.4km/L | 658cc | 940kg | 64ps | |
|
| クルーズターボ リミテッド (MT)2016年10月3日/特別仕様車 | 125万円 |
― |
FR | 4人 | 17.2km/L | 658cc | 940kg | 64ps | |
|
| クルーズターボ リミテッド (MT)2014年12月5日/特別仕様車 | 125万円 |
― |
FR | 4人 | 16.4km/L | 658cc | 930kg | 64ps | |
|
| クルーズターボ リミテッド 4WD2016年10月3日/特別仕様車 | 146万円 |
― |
4WD | 4人 | 14.8km/L | 658cc | 990kg | 64ps | |
|
| クルーズターボ リミテッド 4WD2014年12月5日/特別仕様車 | 146万円 |
― |
4WD | 4人 | 13.4km/L | 658cc | 980kg | 64ps | |
|
| クルーズターボ リミテッド 4WD (MT)2016年10月3日/特別仕様車 | 138万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.6km/L | 658cc | 980kg | 64ps | |
|
| クルーズターボ リミテッド 4WD (MT)2014年12月5日/特別仕様車 | 138万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.4km/L | 658cc | 970kg | 64ps | |
ハイゼットカーゴ 商用車 2004年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：34件)ハイゼットカーゴ 商用車 2004年モデルの満足度
3.69
(カテゴリ平均：4.26)
ハイゼットカーゴ 商用車 2004年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
顔はエブリイよりもヘッドライトが小さめで若々しくて好み。
ただライトが小さいためか夜間にハロゲンライトが暗め。
【インテリア】
特に可もなく不可もなく。
給油口レバーも初見でも問題無く発見出来た。
エブリイワゴンだかハイゼットトラックは説明書見るまでレバーを発見出来なかった。
【エンジン性能】
思ってたより普通に走る。
しかし体感的に同じ4ATでもハイゼットトラックの方が気持ち良く走った。
重量は調べてないので分かりませんが、重量の違いかな？
後ろが箱型のカーゴの方が重たいのかな？
平坦路では許容範囲ですが上り坂になると厳しい。
続きを読む そして信号スタートでは乗用車達が涼しい顔して当たり前にドンドン先へ行きます。
この点はアルトやトコットとは別世界。やっぱり軽の商用車(^_^;)
【走行性能】
これも特に違和感無く走れました。
ハイゼットカーゴは運転席の下にタイヤがあってホイールベースが短いからなのか交差点を曲がるだけでも少し怖い印象でしたがハイゼットカーゴは空荷で本当の山道のワインディングを走っても、上り坂でアクセル床まで踏んで40しか出ない遅い事以外は特に問題無く走れてビックリしました。
【乗り心地】
これが今回一番ビックリした事。
現行型アルトやミライースよりも乗り心地が良く感じました。
この乗り心地がいいと言うのは、直線時の乗り心地の事で商用車なのにあんまりと言うか殆どドスン！と突き上げる感じが無いです。
これには驚きました。要するに柔らかいです。
ただ運転席シートは座面が柔らか過ぎるのとロードノイズがかなり煩いです。
普段めちゃくちゃロードノイズが煩いと思ってる旧型アルトに乗り換えたらアルトが小型乗用車かと思う程静かに感じた程です。
ロードノイズに関しては同じ箱車でもエブリイワゴンと別物ですね。
あちらは乗用タイプなので当たり前かもしれませんが。
【燃費】
一般道400km程度走ってメーター燃費は16
週末ドライブに使用して十分と言うか、この手の車種としては合格に思います。
【総評】
最近この手の軽自動車が気になってました。
外観こそ似てるけど室内の広さ、、、特に荷室はタントみたいなスーパーハイト乗用タイプとは全く違うので、どうせ背の高い軽を買うなら完全な箱車と思ってたので試乗しました。
やはりターボは欲しいですね。
現エブリイワゴン4AT車は現ジムニー4ATと殆ど同じ動力性能で、このターボ無しのハイゼットカーゴ4ATとは比較にならない走りでした。
ノンターボは山道等の上り坂は本当にしんどいです。
1人乗りでこの登坂性能なので
これに大人3人で荷物積んでレジャーは正直厳しいですね。
パワー感はやはり一昔前の軽バンと言う感じですね。 -
【エクステリア】
2020年型なので今より一個前です。飽きのこないデザインですが、無塗装樹脂部分の色褪せが気になるところです。
【インテリア】
ペットボトル収納が人数分以上あります。よく水分をとるので助かります。
【エンジン性能】
坂道は厳しいですが、高速80巡航は難なくできます。
【走行性能】
車体の高さとタイヤの細さで80以上は怖くて出せませんが、荷物の量関係なくよく走ると思います。
【乗り心地】
乗用車級？と驚きました。あたりが柔らかいです。
【燃費】
長距離500km走行で16くらいです。高速メインなので伸びました。ローギアよりの4速オートマなら必要十分です。
続きを読む 【価格】
社用車のため無評価。
【総評】
乗り心地は特筆する点かと。いい車です。 -
仕事でこれに乗ってますが、代車でエブリィがきたので比較してみました。
ちなみに両車とも2WDの4ATです。
【エクステリア】
フロントマスクはマイナーチェンジで大きく変わりカッコよくなったと思う。
鋭い目つきに大きく開いたグリルは存在感がある。
リヤのテールも切れ上がりシャープになっている。
これに対しエブリィはライト、テールとも角が取れておりファニーだ。
外観に関しては好き嫌いが別れると思う。
【インテリア】
こちらもマイナーチェンジで、いい意味でかなり変わった。
丸かったメーターフードも横基調で四角くなり、ダッシュボードもグレーからブラックに変わって安っぽさ 続きを読む がなくなっている。
今までランプが点かなかったシフトノブゲージも夜間光るようになった。
エアコンの風量も3段階から4段階に増えており微調整ができる。
エブリィはシート、ダッシュボードともブラウン基調でかなり室内の雰囲気が違う。
ドリンクホルダーは両車とも両サイドのエアコン吹き出し口前にあり夏場でもエアコンの風を利用して冷やすことができる。
ただエブリィは左右シートの間に四角いパック用のドリンクホルダーがあり重宝できる。
【エンジン性能】
両車とも平地を走る分には不満はないが、坂道になると走らないので踏み込むとエンジンはかなりうなる。
坂道や高速を走ることが多い人はターボにした方がいいと思う。
【乗り心地】
ハイゼットの乗り心地は柔らかい。
コーナーなんかでは、かなりグニャっと感がある。
これに対しエブリィは少し跳ねるが走りにキビキビ感がある。
両車でかなり違うので、乗り心地を重視する人は試乗した方がいいと思う。
【エアコン】
エンジンがシート下にあるので夏場は地獄かなって思ったが予想を大きく裏切られた。
この前に乗ってたスバルサンバーはエンジン止めると暑くていられなかったが、これはそこまでではなかった。
朝、乗る時に車内が暑くても風量3ぐらいですぐに冷えるので1に戻すぐらいだ。
ちなみ風量は4まであります。
【オーディオ】
ハイゼットの純正スピーカーは低音がよく出るので、市販のナビに後付でツィーターをダッシュボードに設置しているが高音から低音まで驚く程よく出る。
エブリィはスピーカー内蔵のラジオだったのであえて比較はしません。
【装備】
ハイゼットにはアイドリングストップ、ワンタッチウインカー（1回の操作でウインカーが3回点滅）、フロントワイパー連動リヤワイパー（フロントワイパー作動時にバックに入れるとリヤワイパーも作動）
パーキングブレーキがはエブリィは足踏みだが、ハイゼットは手動式なので坂道発進はハイゼットの方がしやすい。
【燃費】
都内、仕事で走って
ハイゼットは14.2km/L、エブリィは13.1km/Lだったのでアイドリングストップの差だと思われる。
【不満点】
ハイゼット：とにかくアイドリングストップがウザい。
走らないので出だしやコーナーで立ち遅れる。
オフにするもエンジンを1度止めるとリセットされてしまう。
あとウインカーもワンタッチと通常の違いがわかりにくく、よく間違うのでもっと差別化して欲しい。
エブリィ：特になし。
【総評】
外観はもちろん車内や走りの雰囲気がかなり違うので、迷ってる人は試乗車は少ないかもしれないが実車で確認した方がいいと思う。
走りにこだわる人はターボ車がいいと思います。 - ハイゼットカーゴ 商用車 2004年モデルのユーザーレビューを見る
ハイゼットカーゴ 商用車 2004年モデルのクチコミ
(100件 / 11スレッド)クチコミ募集中
-
クルーズターボ（5MT）の購入を考えていますが、合板（1800×900）はリアシート倒して乗りますか?リアシート倒した際に完全なフラットになりますか？
-
現在321Vを所有しており、趣味の登山のため車中泊用にMSRのベットキットを使用していま。
今回乗り換えで現行のハイゼットカーゴを購入予定なのですが、やはり先代のベットキットを流用することは無理なのでしょうか？試したことがある方いらっしゃいましたら宜しくお願いします -
ハイゼットカーゴ 燃費について。
先日、初年度登録29年11月
8万キロ、S321Vハイゼットカーゴ
ノーマル、二駆を購入致しました。
燃費が8.5ほどでなのですが、普通ですか？
運転次第だと思うのですが、比較的燃費が良い運転だと思います。
※エアコンは使ってます。
何か部品交換などで良くなるものでしょうか？
みんカラなど見ると10L以上走る車続きを読むばっかりだったので、故障車なのかと不安です。
ご教授お願い致します。 - ハイゼットカーゴ 商用車 2004年モデルのクチコミを見る
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ハイゼットカーゴ 商用車とよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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