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プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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日産 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様の燃費
10・157km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15595km
装備の充実と内外装の小変更
全車リアドアとトランクにオートクロージャーを装着したほか、オートレベライザー付きがキセノンヘッドライト、運転席サイドエアバッグなど標準となった。ツインマルチAVシステムなど、AV&ITS系の装備が充実。フロントグリルなど内外装も変更された。(1998.12)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 5225x1830x1435mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 2080x1520x1155mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1940kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 3030mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 6m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 40.2kg・m/4000rpm | 最高出力 | 270ps/5600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 6.4km/L (85L) | 4494cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 544km※10・15モード | 916万円 | FR | 270ps/5600rpm | - | 1998年12月~2003年09月 | - |
| ※10・15モード 7km/L (85L) | 4494cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 595km※10・15モード | - | FR | 270ps/5600rpm | - | 1998年12月~2003年09月 | - |
| ※10・15モード 6.4km/L (85L) | 4494cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 544km※10・15モード | 786万円 | FR | 270ps/5600rpm | - | 1998年12月~2003年09月 | - |
| ※10・15モード 7km/L (85L) | 4494cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 595km※10・15モード | 714万円 | FR | 270ps/5600rpm | - | 1998年12月~2003年09月 | - |
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