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マツダ 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 4WDの燃費
WLTC16.8km/L ※JC08モード 18.7km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) WLTC1243.2km / JC08 1383.8km
新グレード「XD ドライブ エディション」を追加
マツダは、SUV「CX-80」にクリーンディーゼルエンジン専用の新グレード「XD ドライブ エディション」「XD ドライブ エディション ナッパレザー パッケージ」を追加し、2025年10月より予約受注を開始した。この新グレードは、高品質な本革シートを採用し、スポーティさと上質感を両立。環境に配慮しつつ、長距離ドライブを快適に楽しむことを目的としている。また、これまで設定されていなかったタン内装が人気の「プレミアム スポーツ」がXDに追加されるなど、ラインナップが見直されている。(2025.11)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4990x1890x1710mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 2650x1550x1233mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 2040kg | 乗車定員 | 6人 | |
| ホイールベース | 3120mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア8AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.8m | 最低地上高 | 170mm | |
| 最大トルク | 51kg・m/1500~3000rpm | 最高出力 | 231ps/4200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 4WDのカタログ情報を見る
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CX-80(25年11月~生産中モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
18.2km/L (74L) ※JC08モード 19km/L |
3283cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1346.8km | 476万円 | FR | 231ps/4200rpm | ターボ | 2025年11月~ | - |
|
3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD 16.8km/L (74L) ※JC08モード 18.7km/L |
3283cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1243.2km | 499.6万円 | 4WD | 231ps/4200rpm | ターボ | 2025年11月~ | - |
|
3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 18.2km/L (74L) ※JC08モード 19km/L |
3283cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1346.8km | 507.1万円 | FR | 231ps/4200rpm | ターボ | 2025年11月~ | - |
|
3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 18.2km/L (74L) ※JC08モード 19km/L |
3283cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1346.8km | 521.4万円 | FR | 231ps/4200rpm | ターボ | 2025年11月~ | - |
|
3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 4WD 16.8km/L (74L) ※JC08モード 18.7km/L |
3283cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1243.2km | 530.8万円 | 4WD | 231ps/4200rpm | ターボ | 2025年11月~ | - |
|
18.2km/L (74L) ※JC08モード 19km/L |
3283cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1346.8km | 542.5万円 | FR | 231ps/4200rpm | ターボ | 2025年11月~ | - |
|
3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 16.8km/L (74L) ※JC08モード 18.7km/L |
3283cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1243.2km | 566.2万円 | 4WD | 231ps/4200rpm | ターボ | 2025年11月~ | - |
|
3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 19.1km/L (74L) |
3283cc | 軽油ハイブリッド | フロア8AT | 1413.4km | 582.5万円 | 4WD | 254ps/3750rpm | ターボ | 2025年11月~ | - |
|
3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 19.2km/L (74L) |
3283cc | 軽油ハイブリッド | フロア8AT | 1420.8km | 596.8万円 | 4WD | 254ps/3750rpm | ターボ | 2025年11月~ | - |
|
3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 19.2km/L (74L) |
3283cc | 軽油ハイブリッド | フロア8AT | 1420.8km | 596.8万円 | 4WD | 254ps/3750rpm | ターボ | 2025年11月~ | - |
|
3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 19km/L (74L) |
3283cc | 軽油ハイブリッド | フロア8AT | 1406km | 632.5万円 | 4WD | 254ps/3750rpm | ターボ | 2025年11月~ | - |
|
3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 19km/L (74L) |
3283cc | 軽油ハイブリッド | フロア8AT | 1406km | 632.5万円 | 4WD | 254ps/3750rpm | ターボ | 2025年11月~ | - |
|
12.9km/L (70L) ※JC08モード 13.6km/L |
2488cc | レギュラーハイブリッド | フロア8AT | 903km | 639.1万円 | 4WD | 188ps/6000rpm | - | 2025年11月~ | - |
|
12.9km/L (70L) ※JC08モード 13.6km/L |
2488cc | レギュラーハイブリッド | フロア8AT | 903km | 712.3万円 | 4WD | 188ps/6000rpm | - | 2025年11月~ | - |
|
12.9km/L (70L) ※JC08モード 13.6km/L |
2488cc | レギュラーハイブリッド | フロア8AT | 903km | 712.3万円 | 4WD | 188ps/6000rpm | - | 2025年11月~ | - |
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