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ホンダ ステップワゴン(25年05月~生産中モデル)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ホンダ ステップワゴン(25年05月~生産中モデル)の燃費
WLTC11.9~19.8km/L
新たな快適性を追求したステップワゴン
ステップワゴンに新グレード「エアー EX」と「スパーダ プレミアムライン ブラック エディション」を追加し、2025年5月に発売することを発表した。新グレードの「エアー EX」は、パワーテールゲートや2列目シートのオットマンなど、快適性を高める装備を充実させた。「スパーダ プレミアムライン ブラック エディション」は、スポーティで洗練された外観を強調し、ブラッククロームメッキの加飾や専用デザインの17インチアルミホイールを採用した。また、全グレードに「HondaSENSING」の後退出庫サポートなどの機能追加やパワースライドドアのリモート操作などの新機能が追加されている。(2025.5)
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 145~150 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4800x1750x1840/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1496~1993 | 乗車定員 | 7~8名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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ステップワゴン(25年05月~生産中モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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19.8km/L (52L) |
1993cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | 1029.6km | 393.8万円 | FF | 145ps/6200rpm | - | 2025年05月~ | R12年度燃費基準95%達成 |
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19.8km/L (52L) |
1993cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | 1029.6km | 396万円 | FF | 145ps/6200rpm | - | 2025年05月~ | R12年度燃費基準90%達成 |
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19.6km/L (52L) |
1993cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | 1019.2km | 399.9万円 | FF | 145ps/6200rpm | - | 2025年05月~ | R12年度燃費基準90%達成 |
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19.6km/L (52L) |
1993cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | 1019.2km | 402.1万円 | FF | 145ps/6200rpm | - | 2025年05月~ | R12年度燃費基準90%達成 |
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19.5km/L (52L) |
1993cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | 1014km | 426.8万円 | FF | 145ps/6200rpm | - | 2025年05月~ | R12年度燃費基準90%達成 |
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2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ブラック エディション 19.5km/L (52L) |
1993cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | 1014km | 440.7万円 | FF | 145ps/6200rpm | - | 2025年05月~ | R12年度燃費基準90%達成 |
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13.2km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 686.4km | 334.8万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2025年05月~ | - |
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13.1km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 681.2km | 354.3万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2025年05月~ | - |
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12.2km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 634.4km | 376.3万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2025年05月~ | - |
|
12.2km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 634.4km | 378.5万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2025年05月~ | - |
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12.9km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 670.8km | 360.4万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2025年05月~ | - |
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12.1km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 629.2km | 382.4万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2025年05月~ | - |
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12.1km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 629.2km | 384.6万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2025年05月~ | - |
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12.5km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 650km | 387.3万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2025年05月~ | - |
|
12.1km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 629.2km | 406.3万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2025年05月~ | - |
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12.8km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 665.6km | 388.9万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2025年05月~ | - |
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12km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 624km | 409.3万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2025年05月~ | - |
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12.7km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 660.4km | 392.6万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2025年05月~ | - |
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11.9km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 618.8km | 412.9万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2025年05月~ | - |
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12.8km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 665.6km | 398.2万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2025年05月~ | - |
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12.7km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 660.4km | 372.6万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2025年05月~ | - |
|
11.9km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 618.8km | 392.9万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2025年05月~ | - |
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