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ＢＭＷ M5（11年07月～13年08月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ＢＭＷ M5（11年07月～13年08月）の燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

JC089km/L ※10・15モード 9.1km/L

比類なき個性を発揮するアッパーミドルスポーツセダン

BMW M社が手がけるハイパフォーマンスシリーズのプレミアムセグメントにおける高性能セダン。ベースとなった5シリーズのオールラウンドな機能性はそのままに、サーキットにおける最高の運動性能とプレミアムセグメントにおけるラグジュアリースポーツセダンとしての要素が備えられた。M社によるエアロパーツやマルチファンクションシートなども採用。エンジンは最高出力560ps／最大トルク680N・mを発生するMツインパワーターボテクノロジーによる4.4LのV8。組み合わされるトランスミッションは、エンジンオートスタート／ストップ機能付き7速ダブルクラッチで、燃費性能にも配慮されている。（2011.7）

ボディタイプ	セダン	最高出力(馬力)	560～575
全長x全幅x全高(mm)	4920x1890x1470/他	駆動方式	FR
排気量(cc)	4394	乗車定員	5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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M5（11年07月～13年08月モデル）のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
4.4 ※JC08モード9km/L (80L) ※10・15モード 9.1km/L	4394cc	ハイオクガソリン	フロア7AT	720km※JC08モード	1495万円	FR	560ps/6000rpm	ターボ	2011年07月～2013年08月	-
4.4 ※JC08モード9km/L (80L) ※10・15モード 9.1km/L	4394cc	ハイオクガソリン	フロア7AT	720km※JC08モード	1495万円	FR	560ps/6000rpm	ターボ	2011年07月～2013年08月	-
ナイトホーク -km/L (80L)	4394cc	ハイオクガソリン	フロア7AT	-	1820万円	FR	575ps/6000rpm	ターボ	2013年07月～2013年08月	-

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)

排気量

使用燃料エンジン

ミッション

満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)

新車時価格(税込)

4.4

※JC08モード9km/L (80L)

※10・15モード 9.1km/L

4394cc

ハイオクガソリン

フロア7AT

720km※JC08モード

1495万円

4.4

※JC08モード9km/L (80L)

※10・15モード 9.1km/L

4394cc

ハイオクガソリン

フロア7AT

720km※JC08モード

1495万円

ナイトホーク

-km/L (80L)

4394cc

ハイオクガソリン

フロア7AT

1820万円

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JC08-km/L

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◆ＢＭＷの他の車の燃費情報: 5シリーズ 3シリーズ 2シリーズグランクーペ 7シリーズ 8シリーズグランクーペ 6シリーズグランクーペ M3セダン M5コンペティション M6 グランクーペ

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