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3シリーズ 320d エクスクルーシブ・スポーツの燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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ＢＭＷ 320d エクスクルーシブ・スポーツの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ＢＭＷ 3シリーズ 320d エクスクルーシブ・スポーツの燃費
JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
装備が充実し安全性能が強化
前方を監視し安全なドライビングをサポートする「ドライビング・アシスト」に歩行者検知機能を採用。また、車載の通信モジュールを利用して乗員の安全と車両の状態を見守る「BMW SOSコール」と「BMWテレサービス」も標準装備されている。ユーザーインターフェイスのiDriveも使い勝手も良くなっている（2013.8）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4625x1800x1430mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2810mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア8AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.6m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 38.7kg・m/1750～2750rpm | 最高出力 | 184ps/4000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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3シリーズ（13年08月～14年03月モデル）の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16.6km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 996km※JC08モード | 459万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2013年08月～2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
|
16km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | 960km※JC08モード | 448万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2013年08月～2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
|
16.4km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 984km※JC08モード | 479万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2013年08月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
|
16km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | 960km※JC08モード | 468万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2013年08月～2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
|
16.4km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 984km※JC08モード | 479万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2013年08月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
|
16km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | 960km※JC08モード | 468万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2013年08月～2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
|
16.4km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 984km※JC08モード | 479万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2013年08月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
|
16km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | 960km※JC08モード | 468万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2013年08月～2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
|
16.4km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 984km※JC08モード | 503万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2013年08月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
|
16km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | 960km※JC08モード | 492万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2013年08月～2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
|
15.2km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 912km※JC08モード | 489万円 | 4WD | 184ps/5000rpm | ターボ | 2013年08月～2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
|
15.2km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 912km※JC08モード | 509万円 | 4WD | 184ps/5000rpm | ターボ | 2013年08月～2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
|
15.2km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 912km※JC08モード | 509万円 | 4WD | 184ps/5000rpm | ターボ | 2013年08月～2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
|
15.2km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 912km※JC08モード | 509万円 | 4WD | 184ps/5000rpm | ターボ | 2013年08月～2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
|
15.2km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 912km※JC08モード | 533万円 | 4WD | 184ps/5000rpm | ターボ | 2013年08月～2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
|
19.4km/L (57L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1105.8km※JC08モード | 479万円 | FR | 184ps/4000rpm | ターボ | 2013年08月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
|
19.4km/L (57L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1105.8km※JC08モード | 499万円 | FR | 184ps/4000rpm | ターボ | 2013年08月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
|
19.4km/L (57L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1105.8km※JC08モード | 499万円 | FR | 184ps/4000rpm | ターボ | 2013年08月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
|
19.4km/L (57L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1105.8km※JC08モード | 499万円 | FR | 184ps/4000rpm | ターボ | 2013年08月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
|
19.4km/L (57L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1105.8km※JC08モード | 523万円 | FR | 184ps/4000rpm | ターボ | 2013年08月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
|
15.2km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 912km※JC08モード | 576万円 | FR | 245ps/5000rpm | ターボ | 2013年09月～2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
|
15.2km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 912km※JC08モード | 592万円 | FR | 245ps/5000rpm | ターボ | 2013年09月～2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
|
15.2km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 912km※JC08モード | 592万円 | FR | 245ps/5000rpm | ターボ | 2013年09月～2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
|
15.2km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 912km※JC08モード | 592万円 | FR | 245ps/5000rpm | ターボ | 2013年09月～2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
|
15.2km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 912km※JC08モード | 617万円 | FR | 245ps/5000rpm | ターボ | 2013年09月～2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
|
16.5km/L (57L) |
2979cc | ハイオクハイブリッド | フロア8AT | 940.5km※JC08モード | 705万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2013年08月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
|
16.5km/L (57L) |
2979cc | ハイオクハイブリッド | フロア8AT | 940.5km※JC08モード | 705万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2013年08月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
|
16.5km/L (57L) |
2979cc | ハイオクハイブリッド | フロア8AT | 940.5km※JC08モード | 725万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2013年08月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
|
16.5km/L (57L) |
2979cc | ハイオクハイブリッド | フロア8AT | 940.5km※JC08モード | 725万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2013年08月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
|
16.5km/L (57L) |
2979cc | ハイオクハイブリッド | フロア8AT | 940.5km※JC08モード | 725万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2013年08月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
|
16.5km/L (57L) |
2979cc | ハイオクハイブリッド | フロア8AT | 940.5km※JC08モード | 725万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2013年08月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
|
16.5km/L (57L) |
2979cc | ハイオクハイブリッド | フロア8AT | 940.5km※JC08モード | 725万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2013年08月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
|
16.5km/L (57L) |
2979cc | ハイオクハイブリッド | フロア8AT | 940.5km※JC08モード | 725万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2013年08月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
|
16.5km/L (57L) |
2979cc | ハイオクハイブリッド | フロア8AT | 940.5km※JC08モード | 751万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2013年08月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
|
16.5km/L (57L) |
2979cc | ハイオクハイブリッド | フロア8AT | 940.5km※JC08モード | 751万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2013年08月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 549万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2014年01月～2014年03月 | - |
|
-km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 579万円 | 4WD | 184ps/5000rpm | ターボ | 2014年01月～2014年03月 | - |
|
16.6km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 996km※JC08モード | 399万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2013年08月～2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
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