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トヨタ プレミオの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧6ページ目
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クチコミ・評価一覧
193件
いいね
投稿日：2013年3月25日
ｓｋｌｇさん
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 信頼性が高い
| モデル | 2007/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
アクセル、ブレーキも踏み込んだ分だけしっかり反応してくれるし、ハンドルが軽いので運転しやすいです。
気になった点
後部座席を倒して荷室を広くするとき、完全なフラットにならないところが不便に感じることがあります。
総評
走行中の振動やエンジン音が、ほとんど気にならないくらい乗り心地のいい車です。
「クラウンになれなかった車」
投稿日：2013年3月25日
テーマんさん（京都府）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：2
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2007/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
トヨタの車でも内装は高級感があります。表面はソフトパッドで覆われており、感触もよいです。 走行性能は当たり前のセダンですが、アイドリング・走行時も静音性は高いと思っています。 また、リアシートのリクライニング機能も有り、ワゴン的に使用できます。趣味で弓道してますが、弓も問題なく運べます。
気になった点
モデルの古さは仕方ありませんが、４ＷＤシステムが貧相です。毎日往復１００㎞の通勤ですが、降雪地域のため４ヶ月はスタッドレスタイヤです。この時期は毎日２～３回は何となく横滑りしながらの通勤です。インプレッサＧ４だったらもう少し安定していたのではないかと思います。
総評
「クラウンになれなかった車」と雑誌などでは称されていますが、周囲の方々からはトヨタの高級車に見られることが多いです。外装はあまり気にしない性格ですが、それ以上に毎日触れる内装の質感は重要です。当たり前にフォーマルな場でもどこでも気軽に行ける車です。
ビギナーにもお勧めです
投稿日：2013年3月24日
ノイクンさん（東京都）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 2007/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリングが軽快で小回りが利き、とても乗りやすいです。
気になった点
あまり荷物が載せられないので、買い物には向かないです。
総評
小回りが利き、運転がしやすいのでビギナーにもお勧めです。
運転しやすい車
投稿日：2013年3月24日
マナスさん（愛知県）
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2007/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車体が安定していて雨の日でも普段と変わらない感じで運転出来ますし、運転が得意でない人でも運転しやすい車です。
気になった点
もう少し馬力があり加速が良ければ、遠出をするには最高の車だったかなと思いました。
総評
運転が苦手な人でも運転しやすく、車体もしっかりと作られていて安定しているので誰にでもお薦め出来る車です。
実感できる走り
投稿日：2013年3月23日
ｉｎｏｒｉｓｕさん（神奈川県）
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 押し出しが強い
| モデル | 2001/12～2007/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スピーディーな走りを体験することができるようになっているすごい快適な車
気になった点
快適さについては人によって少しばかり不満が残る一台であるかも
総評
とても信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい
乗りやすい！
投稿日：2013年3月22日
金谷さん（鹿児島県）
3
デザイン：2
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：-
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 部品が安い
| モデル | 2007/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コロナの後継車といえばピンとくるかもしれません。家庭もちの方や，年配のか たにも運転しやすいと思います。
気になった点
プレミオ←コロナになって多少は改善されたと思いますがもう少しデザインが良 いともっと良いです。
総評
思っていたよりも燃費が良かったです。また，小回りが意外とききましたので， ぜひ両親に勧めたいです。
高級感漂う
投稿日：2013年3月22日
だよさん（静岡県）
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2007/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
マンションの機械式駐車場にもちょうど入り、ご機嫌です。 内装もよく、革張りの高級感が漂っています。
気になった点
特に感じるところはないのですが、あえて言うと燃費がもう少しいいとリーズナブルです。
総評
アクセル、ブレーキも踏み込んだ分だけしっかり反応してくれるし、ハンドルが軽いので運転しやすいです。
高速等でも不満は感じません。
投稿日：2013年3月20日
ｍｉｋｏｏさん（兵庫県）
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- カジュアル
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2007/6～生産中 | グレード | 1.5 F |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高級感はありさすがトヨタのデザインです。シートも安定しています。出足は良好で加速はいいものです。
気になった点
何か安ぽい走りで安定感がないです。試乗してる時は、いい感んじと思いましたが、長時間乗っていると軽くて乗った後、頭があとふらふらとする感じで、疲れを感じます。
総評
全般に価格と形状はいい感じですが、見た目より乗り心地の悪さには残念です。まだ買ったところで何とも言えませんが、もう少し重量感が欲しかったです。
大人の嫌みのないセダン
投稿日：2013年3月19日
ぷくぷくさん（福島県）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 乗り心地が良い
| モデル | 2007/6～生産中 | グレード | 1.5 F プライムセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高級セダンじゃなくても、手頃に上質な質感と乗り心地を味わうことができること。
気になった点
１５００ｃｃから２０００ｃｃまでラインナップがあるので迷うが、市街地ならば１５００ｃｃでも十分かもしれない。
総評
現行のアリオンは比較的若者向けのスポーティーなデザインだが、プレミオは大人の嫌みのないセダンという感じです。
高級感が有り、乗り心地が良いです。
投稿日：2013年3月16日
しげにいさんさん（千葉県）
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2007/6～2021/3 | グレード | 2.0 G EXパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/3～ |
| 燃費 | 8.3km/L |
良かった点
以前の車より、充実した装備と、視界が広いです。 特に、ＨＩＤライトと、バックカメラが付属している為、安心して、運転出来ます。 又、ハンドルにエアコンＳＷ、ステレオＳＷ等の装備が有り使い慣れると操作性が 楽ですね。エンジンは2000ｃｃですので、軽いアクセルワークで加速してくれますし ＣＶＴの為、キヤー変速の振動を殆んど感じません。
気になった点
ＣＶＴの為燃費が相当良くなると思いましたが、8.3Ｋｍ（市街地走行）前後の平均燃費でした。（乗り出してから、約10カ月） ちなみに以前の燃費、1800ｃｃで、6.5Ｋｍ～8Ｋｍ（市街地走行）の平均燃費。 低速時、エンジンブレーキが利きすぎる時が有り、若干違和感が有りますね。
総評
外観も良く、５ナンバーとしては室内もわりと広くて、使い勝手が良い車だと思います。 また内装色が、ベージュ系で落ち着いた感じが良いです。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
