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車が生活の中心である。
投稿日2025年8月1日

getasanさん(愛知県)
スバル
プレオプラス
総合評価:4
デザイン:3|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:3
特徴
| モデル | 2017/5~生産中 |
| グレード | 660 L スマートアシスト |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2025/7~2025/7 |
| 燃費 | 17.6km/L |
良かった点
TFTマルチインフォーメーションデイスプレイがパソコン並みの多機能ぶりを発揮し、オドメーター、トリップメーター、時計、外気温、平均燃費、発電状態、エコリーフ(エコドライブの度合いを判定)、航続可能距離、今回燃費、警告メッセージ(システム作動や異常をメッセージ表示)、さらに点検日、オイル交換・タイヤローテ時期まで表示可能。 車の管理をこのデイスプレイが担ってくれるので、非常に助かるとともに、軽にこんな時代が来ていることに驚き【前車R2に21年半乗っていたので、時代に取り残されていた感があった。】
気になった点
上記の便利な機能も、取説片手に覚えるのには、年寄り(75)には一苦労させられた。もう少しシンプルにしてもらいたい。走りは、前車R2(4気筒DOHC,4独サスペンション)のほうがさすがにダイレクト感(サス、ハンドリングとも)があり、操縦感があって、プレオプラスはふんわりと乗っている感じで、まだ乗りなれない。
総評
軽自動車も、ホンダN360が最初の車、次がミニカ70、そしてカリーナ1400、コロナ2000GT、シャレード、ファミリアHB、いすゞジェミニディーゼ、インプレッサカサブランカ、R2と乗り継ぎ、今回のプレオプラスで最後かな。大事に無事故で(スマアシⅢと、コーナーセンサーの世話に)カースタイルを楽しみたい。そんな感じで年寄には良い選択かな。
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