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マツダ MS-9の口コミ・クチコミ・評価・評判一覧3ページ目
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クチコミ・評価一覧
50件
運転の負担を低減した乗用車
投稿日：2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：5
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 1991/10～1993/12 | グレード | 2.5 25タイプI |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
シートは質素な中に上質で、内装もシンプルですが清潔感のあるものになっています。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
気になった点
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
総評
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
近所への手軽な足代わり
投稿日：2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- カジュアル
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 収納が多い
- 部品が安い
| モデル | 1991/10～1993/12 | グレード | 2.5 25タイプI |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
気になった点
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
総評
ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。
高い燃費性能
投稿日：2013年3月7日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 見切りが良い
| モデル | 1991/10～1993/12 | グレード | 2.5 25タイプI |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
気になった点
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
総評
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。
オリジナリティのあるカーデザイン
投稿日：2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- カジュアル
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 室内が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 1991/10～1993/12 | グレード | 2.5 25タイプI |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。
気になった点
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。
総評
市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。
デザインと運転性能の良い車
投稿日：2013年3月1日
ヤコ・アトリュトネさん（東京都）
3
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
| モデル | 1991/10～1993/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1993/5～2006/5 |
| 燃費 | - |
良かった点
60キロ以上出していると、なんといった装置だったか ハンドルをたとえば左に回したときに、前輪が左に動きき、後輪が右向きに動く装置が付いているので、高速のカーブがかなりの速度で走っていても地面に吸い付くように安定して走れます。
気になった点
パーワーウインドウが雨の日に良くショートして動かなくなり、高速道路でこの頃はＥＴＣとかなかった頃なのでドアを開けてお金払ったりしていました。何度直してもまた壊れちゃうんですよ。たまたまなのかなあ。
総評
デザインと運転性能の良い車でした。多少細かいところが気になりましたが。この車好きです。
安定した走行ができる
投稿日：2013年2月25日
かめださん
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | 1991/10～1993/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転していてもストレスは無く快適に走行できます。座席の座り心地も良い感じです。
気になった点
内装がチープなのであまり高級感はありません。加速時のパワーが足りない感じを受けます。
総評
高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれるので丈夫な車です。
安心感があります
投稿日：2013年2月24日
カズ77さん
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 1991/10～1993/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディ剛性が非常に高く、安心して走行できて良かったです。
気になった点
車体がかなり大きくて、小回りが利かないです。トランクが狭いです。
総評
街乗りには車体が大きいですが、ファミリーカーとして安心感のある車です。
乗りやすいくるま。
投稿日：2013年2月23日
はらさん（静岡県）
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：2
- ラグジュアリー
- 加速が良い
| モデル | 1991/10～1993/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速がけっこういい！高速道路や登り坂でも楽々走れるのでとても運転しやすい。
気になった点
燃費があまりよくないので、維持費関係が少し気になるところである。
総評
普段の街乗りでは十分過ぎる走行性能がある。使い勝手がいいくるま。
存在感のあるフロントグリル
投稿日：2013年2月22日
ミスターソニックさん（50代／群馬県）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：4
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1991/10～1993/12 | グレード | 2.5 25タイプI |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
気になった点
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
総評
標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。
シーンを選ばないグッドバランスカー
投稿日：2013年2月22日
ミスターソニックさん（50代／群馬県）
3
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 見切りが良い
| モデル | 1991/10～1993/12 | グレード | 2.5 25タイプI |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。
気になった点
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。
総評
高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
