アテンザワゴンの口コミ・クチコミ・評価・評判｜アコスさん

良かった点

車格が大きく運転しずらい！ディーゼルらしさの音が煩い！と悪評を聞いていましたが　まったくそんな事は無く　走行中の音は全く気になりません。　燃焼方式（燃料）が違うのですから音が違って当然です。　流行の電気自動車の様な静けさはありませんが　うるさいと言うなら　そう言う車を買えば良いのです。
加速が素晴らしいです。　どのシフトからでも加速はバッチリ！　特に３速４速の力強さは最高です。　あっと言う間に前車に追い付いて仕舞います。　　2.5Lガソリン車（2010年）からの買い替えですが雲泥の差ですね。　　高速道路は当然ですが　峠越えの国道（ほぼ登り）は４速のまま自在に加速減速が出来ています。　タイヤが地面に吸い付き忠実に転がってるイメージですね。　マニュアル車なのにコントロールが上手く効いていますね。　（GVCなのかな）

気になった点

内装は豪華です。　しかし収納が少なく小さいです。　　グローブボックスは取説などを入れて仕舞うと８０％が埋まって仕舞い薄く小さなバックが精々です。　私は取説一式をトランクに置きました。　同様にコンソールボックスも小さく小物しか入りません。　充電用の端子はありがたいのですが…BOXは大きくして欲しかった。　私の不満はこの収納部門だけです。　２０１２年～のモデルなのでエレクトロニクス系は古さがありますが　気になるほどではありません。　嫌ならmazda6を買えば良いだけです。　

総評

２０１９年モデル（後期・最後のアテンザ）ＭＴ６です。　　４０年ぶりくらいのマニュアル車になります。　ＭＴ車が欲しく　探し回りましたが　排気量が大きく（２Ｌ以上）年式が新しく　走行距離が少ない！　この条件下では８６（BRZ）くらいしか選択がありませんでした。　BRZで予算内で買えそうな物があり決め掛けていましたが　やはり居住性も欲しく　行き着いたのがアテンザでした。　とは言え購入店（マツダU-car）は200kmも離れており　購入出来るのか？からのスタートでした。　近くで買うよりは色々と面倒でしたが営業マン（ﾍﾞﾃﾗﾝ）の配慮などで上手く買う事が出来ました。　　なにしろ４台しか無かった代物で（年数と距離）この出会いはラッキーとしか言えません。　購入３日目ですが大満足です。

特徴

• スポーツ
• ハンドリング
• 加速
• 乗心地
• 視界広
• 信頼性