アウディ Q3 2012年5月～2020年7月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

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2012年5月～2020年7月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

Q32012年5月～2020年7月生産モデル

Q3
2012年5月～2020年7月生産モデル

総合評価：4.3

クチコミ数： 25件

デザイン:4.3｜走行性:4.3｜居住性:4.0｜積載性:3.8｜運転のしやすさ:4.0｜維持費:3.2

新車時価格: 369万円～574万円
中古車相場: 72万円～240万円

中古車掲載台数: 76台
掲載されている販売店数: 67店舗

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モデル＆グレード
クチコミ

25 件ヒット　 1～10件を表示

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大人の遊び道具

投稿日2020年5月1日

NoPhoto

たらさん（京都府）

アウディ
Q3

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4

特徴

モデル	2012/5～2020/7
グレード	-
所有者	自分のクルマ
所有期間	2020/4～
燃費	-

良かった点

大き過ぎず、小さ過ぎずで、乗車時の高さもちょうど良いです。

気になった点

走行距離の多さが気になっています。

総評

スタッフひとり1人の熱い想いが伝わる良いお店です。今後も宜しくお願いいたします。

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最高！！

投稿日2018年11月18日

NoPhoto

O.Tさん（兵庫県）

アウディ
Q3

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3

特徴

モデル	2012/5～2020/7
グレード	-
所有者	自分のクルマ
所有期間	2018/11～
燃費	12.7km/L

良かった点

思ってた以上に乗心地が良く大変気に入っております。担当して下さったスタッフの方もすごく親切で、安心して購入する事ができました！

気になった点

車の詳細などをできるだけ事細かく聞かないと購入してから気づく事などがあった。

総評

スタッフも車も非常に素晴らしく最高です。

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素敵な車

投稿日2017年9月12日

NoPhoto

ゆりたんさん（宮城県）

アウディ
Q3

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-

特徴

モデル	2012/5～2020/7
グレード	-
所有者	家族のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

まず見た目がカッコ良いです。クールな雰囲気です。男性が乗っていたらまずカッコ良いし、女性が乗っていたらそのギャップにやられてしまいます。加速が良くてけっこうスピードが出ます。高速道路ではけっこうスピードを出していても安定感があり、安心して乗っていることができます。また、車内の機能も大体がデジタルで管理されているので、一度覚えてしまえば操作は簡単にできます。トランクも広いので、大きいものをふたつは乗せられます。車内も広々で、足元も広いです。お客さんを乗せると絶対いい車だなって言われます。アイドリングストップがついているので環境にも優しい車です。

気になった点

車体が大きいので、駐車場に駐車するさいは注意が必要です。あと、あまり前が見えません。ですが、モニターが車内にあるのでなんとか動くことができます。もちろんバッグにもモニターがあるので、バックをする際にドアを開けたりする必要はありません。センサーも完備されているので、障害物にも対応できます。

総評

いわゆるアウディの中でも値段はお安めです。ですが、このクールな見た目とおおきさは充分かっこ良いです。アイドリングストップがついているので街中でも安心だし、もちろんアイドリングストップをやめることもできます。

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コンパクト・アウディ

投稿日2017年9月11日

NoPhoto

しぼりぞめさん（東京都）

アウディ
Q3

総合評価：5

デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3

特徴

モデル	2012/5～2020/7
グレード	2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD
所有者	自分のクルマ
所有期間	2016/2～
燃費	-

良かった点

外観はSUVのようなスタイリングで、色々なシーンで利用できる車です。内部はラグジュアリーな室内が確保されていて、アウディA3のセダンとよく似ていると感じました。グリルはすっきりとした印象で、アウディらしいスマートな面構えだと思います。グリルは人で言えば顔なので、ここで良い印象を受けたのが、購入へと背中を押してくれました。リアビューカメラがあるので、駐車する時にはかなり便利です。あと、センサーが付いているので、壁を擦るようなことはありません。エンジンは 2リッター4気筒でターボ付きになっていて、力強いトルクが得られるものです。6速オートマチックトランスミッションなので、痒いところに手が届くようなドライビングが可能です。シートはレザー仕様になっていて、サンルーフもあって開放的な車内を演出してくれます。ヘッドライトはシャープな形状をしていて格好良いです。車内のキャビンは黒色を基調として、シックにまとまっています。走行情報を示すゲージは大きめに設計されていて、とても視認性が良いです。

気になった点

燃費は市街地で運転しても良好ですが、四輪駆動モードだと少々悪くなってしまいます。スペック上は5人乗りですが、大人4人が限界です。コンパクト車なので後部座席は少々犠牲になっています。

総評

フォルクスワーゲン、BMWと迷って、試乗した上でこの車を選びました。車長は短めで、車高は高めという、ちょっとずんぐりした体型です。言い換えれば、コンパクトSUVのような感じです。SUVのようなシルエットなので、今風という感じのスタイリングになっています。後部座席の後ろに荷物エリアがあるので、キャンプなどにも対応できます。また、後部座席を閉じることで、より広く荷物エリアを確保することも可能です。エンジンのパワーバンドに的確に対応したギア設定なので、低速から中速まで非常にトルク感のある走りを実現していると思います。アウディとしてはコンパクトなエンジンですが、全域で強いトルクが得られるのは、走っていて楽しい車だと実感しました。

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レベルが高い

投稿日2017年9月10日

NoPhoto

ＨＡＹさん（新潟県）

アウディ
Q3

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4

特徴

モデル	2012/5～2020/7
グレード	-
所有者	自分のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

内観：アウディは統一感があってどのモデルも顔が好きです。車を知らない人には見分けがつかないと思うので、とんでもない高級車に乗ってると思われること間違いなしです。角ばり感が好きな人には受けないかもしれませんね。外観：インテリアは上質感があって好ましいです。重厚なボディは安全性・静粛性は高いことを目で確認できますが、その分狭く・収納が少ないのでファミリーユースや物をたくさん積みたい人には向かないかなと。見た目と社内の広さのギャップはマツダのCX-3に似ています。走行：ハンドルは軽いくらいでついつい切りすぎてしまいました。直進性が高く、まっすぐ走るにもハンドルを細かく切る必要はなく、長距離運転には向いていると思います。乗り心地：まっすぐ走る＝硬いだとおもっていましたが、やわらかいわけではないのに、多少の段差はきれいにいなしてくれるので、揺れも少なかったです。

気になった点

エンジン：出だしが若干もっさりしていました。ただし走り出すと静粛性と加速の仕方を含めてガソリン車を運転していることを忘れます。アイドリングストップの停止・再開もかなり静かです。

総評

Audiでは中くらいの車になっているため、家族3～5ぐらいいてもあまり荷物を積まないのであれば問題ないかなと思います。荷物載せるつもりならばいったん荷室を確認してください。驚くほど狭いです。広さをもとめるとA6アバントやQ5になるため値段も大きさも大幅アップします。

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走行性能とデザイン重視の実用SUV

投稿日2017年9月10日

NoPhoto

ＡＢＣＤＥさん（愛知県）

アウディ
Q3

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3

特徴

モデル	2012/5～2020/7
グレード	2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD
所有者	自分のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

エンジン性能は必要十分で、街中でのストップ＆ゴーにおいても、高速での加速においても、満足できるレベル。特に、高速での加速はスムーズで、車体の大きさに対して十分すぎる馬力がある。外装のLEDに凝ったデザインは特筆すべきだが、内装においても、黒色モノトーン＆赤色ライティングで統一され、特に派手さはないが、落ち着く空間である。コストパフォーマンスは、同ブランドの中では、ラグジュアリー感を抑えた実用車であり、外国車の中では良い方であると思われる。

気になった点

車体のサイズに対して、最小回転半径が大きく、意外に小回りが利かず、Ｕターンや、駐車において少々時間がかかることがある。また、故障は今のところ特にないが、ヨーロッパ車ならではの、フロントバンパーのビビリ音が容易に発生しうるため、フロントガラスの撥水加工をやりにくい。

総評

総じて、小型～中型のSUVの購入を検討しており、外装のLEDに凝ったデザインや、高速での安定性・加速性、ブランドを重んじる方であれば、検討する価値がある車である。この車体サイズにおいて、ライバルとなりえて、ディーラー数がそこそこ多い（サービス面において安心できる）外国車は少なく、有力な候補に十分なりうる。

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必要不可欠な存在

投稿日2017年9月8日

NoPhoto

あささん（埼玉県）

アウディ
Q3

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:1

特徴

モデル	2012/5～2020/7
グレード	-
所有者	家族のクルマ
所有期間	2016/8～
燃費	-

良かった点

すごくボディーがしっかりしているので乗っていて安心感がすごくあります。

気になった点

維持費がとても高いのがすこし気になります。車検の金額も気になります。

総評

旦那がどうしてもということでこの車を買いましたが、色々なところに出掛けて楽しく乗れています。あとはお金が少し安くなるとよりよかったかなと思います。

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高速道路での運転が楽しく使い勝手の広い車

投稿日2014年2月10日

NoPhoto

ゲストさん（東京都）

アウディ
Q3

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3

特徴

モデル	2012/5～2020/7
グレード	2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD
所有者	自分のクルマ
所有期間	2013/4～
燃費	10km/L

良かった点

この車に乗り換える前にTTに乗っていたがエンジン性能はほぼ互角で高速での運転は大変快適で運転を楽しめる車。一般道路でノロノロ運転の時にはさすがに燃費は悪くなりエンジンがかわいそうな感じもするが高速では15Km/Lレベルまで伸びる。カーゴスペースも後部座席を倒せば大変広く使い勝手が非常に優れている。少し細かくなるが昨今の寒い日に直ぐに使いたくなるヒーティッドシートもこれまで乗った車の中では最も早く効いてくる。

気になった点

アウディに限った問題ではないが車載コンピューターが余りにも複雑でこれまでの運転経験でマニュアルをあまり読まない人達にとっては扱いにくい。不必要な部分もあるように思われるのでもう少しメリハリがつけられないものかと思う。オプションの選択も大変限られておりメーカーの都合をユーザーに少し押し付けておるような気がしないでもない。幅広い選択の余地がある日本車と比べるとだいぶ劣る。